Przez kilka dni można było obserwować pracę tak zwanego PUN-u czyli pociągu do potokowej wymiany nawierzchni. Maszyna ta ma ponad 600 m. długości a jej wydajność to około 1,5 km. dziennie. Teraz na tory wjeżdża oczyszczarka tłucznia, która będzie się poruszać od Skoczowa do Mnicha. Dotychczasowa nawierzchnia torowa w tym rejonie była reprezentowana głównie przez szyny i podkłady drewniane z 1985 roku – informuje Koleje Śląska Cieszyńskiego. Watro wspomnieć, że w Polsce PUN-ów jest pięć. Więcej informacji na ten temat na www.kolejcieszyn.pl
